درباره ما

خدمات وفروش

ارسال سفارش شما

آرشيو خبرها

آرشيو مقالات

تماس با ما

ارسال ايميل

                   براي دريافت فرم هاي مورد نياز در اينجا كليك نماييد.

جزئیات واردات 12 ماه انواع خودرو منتشر شد

کارشناسان: خودروسازان با توجه به محدودیت‌های موجود توان چانه‌زنی با شرکای خارجی را ندارند

عصرخودرو:براساس ضوابط جدید پیش فروش خودرو در صورت انصراف مشتری از دریافت خودرو باید حداکثر ظرف 20 روز با وی تسویه حساب شود ضمن آن‌که در صورت درخواست مشتری برای خرید محصول دیگر، عرضه ‌کننده موظف است علاوه بر عقد قرارداد جدید با مشتری تحویل خودرو به وی را در اولویت قرار دهد.

عصرخودرو: داریوش احمد نسب قائم مقام مدیر عامل گروه دینا پارت بهبود مستمر، ارائه خدمات و کیفیت محصولات و افزایش رضایتمندی مشتری را جزء اساسی خط مشی کاری این مجموعه معرفی کرد.

 گروه خودروسازی سایپا در فروردین ماه امسال توانسته 17555 دستگاه خودرو تولید کند که نسبت به فروردین ماه  سال 92 با تولید  13818 دستگاه به رشد 27 درصدی دست یافته است.

عصرخودرو: پایگاه اماراتی د‌نشنال طی گزارشی نوشت: صنعت خودرو ایران پس از پشت‌سر گذاشتن روزهای سخت، خود را برای آینده‌ای بهتر آماده می‌کند.

صرخودرو: بهبود وضعیت بازار خودروی اروپا موجب شده تا کارخانه هایی مانند پژو ایران را از صدر فهرست هدف صادراتی و همکاری خود خارج کنند. آنها به ایران مانند بازار حاشیه ای نگاه می کنند.

عصرخودرو:محمد شریعتمداری اعلام کرد که روزانه از 2 تا 4 میلیون و 200 هزار نفر برای دریافت یارانه ها ثبت نام کرده اند.

عصرخودرو:تولید انواع خودرو در اسفندماه سال گذشته 5.1 درصد و در 12 ماهه سال گذشته 20.2 درصد کاهش یافته است.

عصرخودرو:«تحریمهای داخلی» موضوعی است که خودروسازان همواره از آن به عنوان مشکلی پیچیده تر از تحریمهای خارجی نام میبرند. تحریمهای داخلی در واقع عنوانی است که خودروسازان برای موانع متعددی که بر سر راه تولید قرار داشته و دارد، انتخاب کرده اند.

عصرخودرو: رئیس ستاد مدیریت حمل‌ونقل و سوخت کشور گفت: ذخیره سهمیه بنزین ۴۰۰ تومانی بدون محدودیت زمانی قابل استفاده است.

عصرخودرو:امسال یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودروی سواری و وانت و 38 هزار دستگاه خودروی سنگین تولید خواهد شد

عصرخودرو:اگرچه در دنیا از «خودرو» بهعنوان کالای اساسی (کالاهایی که نیاز روزمره مردم یه شمار میروند)، یاد نمیشود و طبعا دولتها نیز در قیمتگذاری آن دخالت نمیکنند، اما در ایران، این ماجرا روندی تقریبا عکس دارد و «خودرو» و قیمتش، چه برای مردم و چه برای دولتمردان، از درجه اهمیت بسیار زیادی برخوردار است.

درحالی که این روزها صدای پای فرانسوی ها بیش از سایر خودروسازان در ایران شنیده می شود، خبر می رسد که آلمانی ها نیز برای حضور دوباره در ایران دورخیز کرده اند.

عصرخودرو: سال 93 در حالی از سوی مقام معظم رهبری به‌عنوان سال «اقتصاد و فرهنگ با عزم ملی و مدیریت جهادی» نامگذاری شده که به نظر می‌رسد خودروسازان داخلی نیز باید توجه ویژه‌ای به این دو مقوله به‌خصوص مساله «فرهنگ» داشته باشند.

عصر خودرو: «خودرو» اگرچه در همه جای دنیا کالایی مصرفی به شمار می‌رود، اما در ایران جزو آن دسته از کالاهایی است که گاهی تبدیل به محصولی سرمایه‌ای می‌شود و ماهیت اصلی خود یعنی «وسیله‌ای برای تردد و جا‌به‌جایی» را از دست می‌دهد.

عصرخودرو: ابهام در قیمت‌گذاری بنزین و خودرو، مصرف‌کنندگان بازار خودرو را با سردرگمی روبرو کرده است و در چنین شرایطی رشد خودروهای داخلی تا 6 میلیون تومان و افزایش قیمت خارجی‌ها تا 10 میلیون تومان مشاهده می‌شود.

عصرخودرو: با وجود آنکه گمان می‌رفت پس از توافق ژنو، فعالیت خودروسازان فرانسوی در ایران (به خصوص رنو) پررنگ‌تر شود، هنوز این اتفاق رخ نداده است، گویی آنها منتظر مختومه شدن کامل پرونده هسته‌ای ایران هستند.